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SCOTT FOIL 10 DI2 2019

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Bicicleta de carretera con cuadro de carbono, transmisión Shimano Ultegra Di2 de 22 velocidades y freno Shimano Ultegra BR-R8010F

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Descripción

BICICLETA SCOTT FOIL 10 DI2 2019

Con victorias en etapas de todas las grandes vueltas, triunfos en clásicas como la Milán-San Remo, Lieja Bastogne-Lieja y París-Roubaix, podemos decir con total seguridad que la FOIL es la bicicleta aerodinámica más polivalente del mercado. Hemos diseñado la SCOTT FOIL 10 para ayudarte a arañar esos valiosos segundos. Con potencia FOIL y Ultegra Di2 integrados con Syncros, la FOIL 10 es una máquina apta para la competición a un precio muy inferior.

TECNOLOGÍA

  • COMFORT ZONE
    • Si bien el primer Foil ha sido elogiado por su transferencia de potencia directa, manejo receptivo, bajo peso y excelencia aerodinámica, algunos ciclistas anhelaban más comodidad. Así que aumentamos la conformidad vertical, haciendo de la comodidad un punto clave en la especificación de requisitos de la nueva lámina. El nuevo Foil presenta un accesorio de fijación bajo que, en combinación con una forma de asiento modificada y notablemente delgada, proporciona una experiencia de conducción suave incluso en carreteras accidentadas. El enfoque enfocado para mejorar el confort en la nueva lámina resultó en un aumento en el cumplimiento vertical en un 86% del área del tubo de asiento en comparación con su predecesor. Además, el cumplimiento de la horquilla se ha incrementado en un 11% en comparación con la primera edición de la lámina.
  • OVERSIZED BOTTOM BRACKET
    • El pedalier PF86 permite una amplia conexión del tubo descendente y el tubo de asiento cónico a la caja BB. Junto con la acumulación optimizada de rigidez y el proceso patentado de fabricación de carbono de SCOTT, la rigidez BB de la nueva lámina ha aumentado en un 13% en comparación con su predecesora.
  • TAPERED HEADTUBE
    • El Foil logra un equilibrio perfecto entre un manejo rápido y estable. La horquilla de la nueva lámina muestra excelentes valores de rigidez gracias a su tubo de dirección cónico de 1 ¼ a 1 ½ que presenta un diámetro aumentado en comparación con la primera lámina. Sin embargo, el nuevo Foil presenta un ancho de tubo de dirección idéntico con un mayor tamaño de rodamiento en comparación con la primera edición dado que el inserto de aleación para el rodamiento que se utilizó en el modelo anterior se ha eliminado y libera espacio que se utiliza para el volante más grande. En general, se ha logrado un aumento de la rigidez del tubo de dirección de torsión en un 13.5% en comparación con la primera edición de la lámina. Además, la rigidez de la horquilla lateral se ha incrementado en un 6%. La cabina de una sola pieza de Syncros en combinación con el diámetro aumentado del tubo de dirección cónico y el mayor tamaño del rodamiento hacen que la nueva hoja responda directamente a las entradas de dirección y comunica claramente el estado de la superficie de la carretera y cuánto agarre está disponible por turnos.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES:

  • Bielas: Shimano Ultegra FC-R8000 Hollowtech II 52×36 T
  • Cadena: Shimano CN-HG701-11
  • Casette: Shimano Ultegra CS-R8000 11-30
  • Cuadro: FOIL HMF / IMP, F01 AERO Carbon tech. Road Race geometry Replaceable Dropout STD Seattube / INT BB
  • Desviador: Shimano Ultegra FD-R8050 Eletronic Shift System
  • Cambio: Shimano Ultegra RD-R8050 22 Speed Electronic
  • Dirección: Syncros Integrated
  • Frenos: Shimano Ultegra BR-R8010F / R8010R rear Super SLR Dual pivot / Direct mount
  • Horquilla: FOIL HMF 1 1/4″-1 1/2″ Carbon steerer Integrated Carbon Dropout
  • Manetas de cambio: Shimano Ultegra ST-R8050 22 Speed Electronic Shift
  • Manillar: Syncros Creston 1.5 Aero 31.8mm
  • Neumáticos: Schwalbe ONE Race-Guard Fold 700x25C
  • Pedalier: Shimano SM-BB71-41B
  • Potencia: Syncros FOIL 1 1/4″
  • Rueda: Syncros Meritt 1.5 50 18 Front / 24 Rear Syncros RWS
  • Sillín: Syncros Belcarra 2.0
  • Tija: Syncros FOIL aero Carbon
  • Peso aproximado: 7,86 kg
  • Tamaño de rueda: 700

GEOMETRÍA & ERGONOMÍA

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XXS/47XS/49S/52M/54L/56XL/58XXL/61
AHEAD TUBE ANGLE70.5 °71.0 °72.0 °72.5 °73.0 °73.3 °73.3 °
BHEAD TUBE LENGTH110.0 MM115.0 MM130.0 MM150.0 MM170.0 MM190.0 MM210.0 MM
CTOP TUBE HORIZONTAL510.0 MM520.0 MM535.0 MM550.0 MM565.0 MM580.0 MM595.0 MM
DSTANDOVER HEIGHT715.9 MM729.4 MM753.6 MM773.5 MM798.8 MM812.9 MM837.3 MM
EBB OFFSET-67.0 MM-67.0 MM-67.0 MM-67.0 MM-67.0 MM-67.0 MM-67.0 MM
FBB HEIGHT272.0 MM272.0 MM272.0 MM272.0 MM272.0 MM272.0 MM272.0 MM
GWHEEL BASE972.0 MM978.0 MM980.0 MM987.0 MM994.2 MM1,002.9 MM1,012.0 MM
HBB CENTER TO TOPTUBE CENTER410.0 MM430.0 MM460.0 MM480.0 MM500.0 MM520.0 MM550.0 MM
IBB CENTER TO TOP OF SEATTUBE470.0 MM490.0 MM520.0 MM540.0 MM560.0 MM580.0 MM610.0 MM
JSEAT ANGLE74.5 °74.5 °74.0 °73.6 °73.3 °73.0 °72.5 °
KCHAINSTAY405.0 MM405.0 MM405.0 MM405.0 MM405.0 MM405.0 MM405.0 MM
LREACH370.6 MM378.8 MM384.0 MM388.9 MM394.5 MM400.0 MM403.4 MM
MSTACK502.6 MM509.0 MM526.7 MM547.5 MM568.3 MM588.5 MM607.7 MM
NSTEM LENGTH90.0 MM90.0 MM100.0 MM110.0 MM110.0 MM120.0 MM120.0 MM
AHEAD TUBE ANGLE70.5 °71.0 °72.0 °72.5 °73.0 °73.3 °73.3 °
BHEAD TUBE LENGTH4.3 IN4.5 IN5.1 IN5.9 IN6.7 IN7.5 IN8.3 IN
CTOP TUBE HORIZONTAL20.1 IN20.5 IN21.1 IN21.7 IN22.2 IN22.8 IN23.4 IN
DSTANDOVER HEIGHT28.2 IN28.7 IN29.7 IN30.5 IN31.4 IN32.0 IN33.0 IN
EBB OFFSET-2.6 IN-2.6 IN-2.6 IN-2.6 IN-2.6 IN-2.6 IN-2.6 IN
FBB HEIGHT10.7 IN10.7 IN10.7 IN10.7 IN10.7 IN10.7 IN10.7 IN
GWHEEL BASE38.3 IN38.5 IN38.6 IN38.9 IN39.1 IN39.5 IN39.8 IN
HBB CENTER TO TOPTUBE CENTER16.1 IN16.9 IN18.1 IN18.9 IN19.7 IN20.5 IN21.7 IN
IBB CENTER TO TOP OF SEATTUBE18.5 IN19.3 IN20.5 IN21.3 IN22.0 IN22.8 IN24.0 IN
JSEAT ANGLE74.5 °74.5 °74.0 °73.6 °73.3 °73.0 °72.5 °
KCHAINSTAY15.9 IN15.9 IN15.9 IN15.9 IN15.9 IN15.9 IN15.9 IN
LREACH14.6 IN14.9 IN15.1 IN15.3 IN15.5 IN15.7 IN15.9 IN
MSTACK19.8 IN20.0 IN20.7 IN21.6 IN22.4 IN23.2 IN23.9 IN
NSTEM LENGTH3.5 IN3.5 IN3.9 IN4.3 IN4.3 IN4.7 IN4.7 IN

*Medidas orientativas

Información adicional

Marca

Scott

Talla

Temporada

2019

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