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SCOTT STRIKE ERIDE 930 2019

4.299,00  3.224,25  iva icl.

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Bicicleta electrica de montaña con cuadro de aluminio, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades y freno de disco hidraulico Shimano BR-MT520

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Descripción

BICICLETA SCOTT STRIKE ERIDE 930 2019

¿Te apetece alejarte del asfalto? La NUEVA Strike eRide 930 podría darte justo lo que buscas. La combinación de una geometría cómoda y la elección inteligente de los componentes ponen en tus manos la opción perfecta para salir con la bici. La unidad de transmisión Bosch de 500áwh te da la energía que necesitas para todo el día.

TECNOLOGÍAS

  • TRUNNION CONSTRUCTION
    • Hemos adoptado los nuevos estándares de dimensionamiento de impacto Metric con un soporte Trunnion. Como el cuerpo del amortiguador ahora se extiende entre los dos pernos de montaje inferiores, nuestros socios de suspensión tienen más espacio de diseño. Esto significa que la descarga tiene más carrera para la misma longitud de ojo a ojo. El golpe en el ojo a ojo de 165 mm ha aumentado de 38 mm a 40/45 mm. El estándar Trunnion también ofrece ganancias estructurales. El choque más corto nos permite construir un cuadro y paquete de choque muy compacto, que se integra firmemente al tubo del asiento. Logramos tener un enlace muy pequeño pero rígido, más ligero que nunca. Gracias a la construcción del soporte Trunnion, la altura del stand en el nuevo Spark es muy baja. Todavía podemos realizar un bastidor de suspensión total súper compacto y proporcionar la capacidad de montar tanto una botella de agua pequeña como grande.
  • SISTEMA DE SUSPENSIÓN TWINLOC
    • Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que está bien cerrada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Estas son transmisiones de sensaciones tan buenas y son las mejores para los descensos; el problema es que tiene un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc.
    • Aquí encontrarás más información de TwinLoc
  • SCOTT ERIDE TECH SPEED SENSOR
    • Los sistemas clásicos de E-Bike usan un sensor de velocidad que consiste en un imán fijado en un radio de la rueda trasera y el sensor ubicado normalmente en la vaina izquierda. Este sensor proporciona información a la unidad de accionamiento con respecto a la velocidad que es crucial para la gestión de asistencia. Es por eso; hemos desarrollado un soporte magnético patentado para mejorar la integración y confiabilidad del sistema. El imán se ha integrado en el anillo de bloqueo del rotor Shimano y el sensor se fija en la caída izquierda. Como resultado, el sensor y el imán, en comparación con un posicionamiento más tradicional, ahora están más integrados y protegidos del impacto y la suciedad, ambas consecuencias normales de la conducción fuera de carretera.
  • VIRTUAL 4LINK DESIGN
    • Nuestra cinemática de suspensión brinda un equilibrio y control perfectos a la plataforma. Usando nuestro diseño Virtual Four Link, hemos afinado nuestra sensación de suspensión, pedaleo y respuesta de frenado para trabajar con la máxima eficiencia y en armonía con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. Nuestra curva de suspensión cinemática proporciona una sensibilidad flexible de los golpes pequeños y, por lo tanto, características de tracción excepcionales, soporte perfecto en la mitad del recorrido y una carrera profunda controlada para obtener puntos finales predecibles y cómodos. Las ubicaciones de pivote específicas aseguran un pedaleo eficiente que impulsa la bicicleta hacia delante como un galgo sobresaltado y un frenado neutro que logra un equilibrio perfecto entre la comodidad y el control del conductor, la estabilidad del chasis y la tracción de la rueda trasera. Desde el XC Racer hasta el entusiasta del descenso, la cinemática aporta mejoras y ventajas en todas las áreas y proporciona una sólida base fundamental para una bicicleta para todos los ciclistas y todas las condiciones.
  • SCOTT ERIDE INTEGRATED DESIGN
    • La integración es un factor clave en las bicicletas SCOTT eRIDE. No construimos bicicletas simples con motores en la parte superior. Contamos con un equipo dedicado de ingenieros y diseñadores especializados en bicicletas eléctricas para encontrar los diseños más avanzados en términos de integración de unidad de disco. Cada bicicleta es el resultado de meses de investigación y pruebas para desarrollar la mejor geometría con respecto a la unidad de manejo y las necesidades del cliente. Por lo tanto, el equipo de ingeniería de SCOTT ha desarrollado soluciones integradas únicas para mejorar el diseño de la bicicleta pero también su eficiencia. Independientemente del sistema de accionamiento montado en la bicicleta, el diseño integrado mejora el equilibrio de la bicicleta y su durabilidad, esto también permite la opción de montar una jaula de botella.
    • Enrutamiento interno del cable
    • Batería interna
    • Unidad de accionamiento interno
    • Cubiertas específicas SCOTT
    • Soporte de pata de cabra integrado
  • INTEGRATED KICKSTAND MOUNT
    • Una bicicleta se merece algo más que tumbarse en el suelo cuando estás revisando el camino o cuando te tomas un descanso. Es por eso que hemos integrado un soporte de caballete en la vaina. Para proporcionar una integración perfecta y una estabilidad óptima para todo tipo de terreno, el soporte se fija directamente en el cuadro.
  • BOSCH DRIVE UNIT
    • La unidad de accionamiento combina torsión y suavidad. Gracias a su diseño compacto, el sistema está unido al soporte inferior, lo que resulta en un centro de gravedad óptimo. La unidad de accionamiento está equipada con un sistema de control electrónico con tres sensores de fuerza, cadencia y velocidad, asegurando un equilibrio óptimo entre el motor y el pedaleo.
    • 1000 mediciones de sensor por segundo

CARACTERISTICAS PRINCIPALES:

  • Amortiguador: X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Reb. Adj. Travel 140-90-Lockout / 185x50mm
  • Bielas: FSA 170mm / 16T
  • Buje delantero: Shimano HB-MT400-B CL / 15x110mm
  • Buje trasero: Shimano FH-MT400-B CL / Boost 12x148mm
  • Cadena: SRAM NX Eagle
  • Casette: SRAM PG1230 / 11-50 T
  • Cuadro: Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK 27.5″ and 29″ compatible / geo adj. / Boost 148x12mm 140mm travel / Bosch Performance CX / Integr. DT Battery Tapered Headtube E2, Central Kickstand
  • Cambio: SRAM NX Eagle / 12 Speed
  • Dirección: Syncros OE Press Fit E2 / Tapered 1.5″-1 1/8″ OD 50/62mm / ID 44/56mm
  • Frenos: Shimano BR-MT520 Disc 203mm F&R / SM-RT64 CL Rotor
  • Horquilla: RockShox Recon RL Solo Air 15x110mm QR axle / Tapered Steerer Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 140mm travel / E-Bike
  • Llantas: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint Tubeless ready
  • Manetas de cambio: SRAM NX Eagle Single Click
  • Manetas de freno: Shimano BL-MT501
  • Manillar: Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 6061D.B. 20mm rise / 8° / 760mm Syncros Comfort lock-on grips
  • Neumáticos: Front&Rear: Maxxis Rekon / 60TPI Kevlar Bead EXO / TR Tubeless ready Dual / 700 Series: 27.5×2.8″ / 900 Series: 29×2.6″
  • Plato: SRAM Eagle 16T / Steel
  • Potencia: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy 6° / integrated Top Cup / 31.8mm / 1 1/8″
  • Radios: Stainless Black
  • Recorrido: Front: 140mm / Rear: 140mm
  • Sillín: Syncros ER2.0
  • Motor: Sistema e-drive Bosch Performance CX 250W System w/integr.
  • Bateria: 500Wh PowerTube Battery / Purion Display / 4A Charger EU: 25kmh / US: 20mph
  • Sistema remoto: SCOTT TwinLoc Remote Technology
  • Tija: Syncros Dropper 2.5 / Remote 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 125mm
  • Tamaño de rueda: 29′

GEOMETRÍA & ERGONOMÍA


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S / 900S / 700M / 900M / 700L / 900L / 700XL / 900XL / 700
LOW BB SettingHIGH BB SettingLOW BB SettingHIGH BB SettingLOW BB SettingHIGH BB SettingLOW BB SettingHIGH BB Setting
AHEAD TUBE ANGLE65.0 °65.6 °65.4 °66.0 °65.4 °66.0 °65.4 °66.0 °
BHEAD TUBE LENGTH120.0 MM4.7 IN120.0 MM4.7 IN125.0 MM4.9 IN125.0 MM4.9 IN135.0 MM5.3 IN135.0 MM5.3 IN145.0 MM5.7 IN145.0 MM5.7 IN
CTOP TUBE HORIZONTAL571.7 MM22.5 IN570.0 MM22.4 IN601.8 MM23.7 IN600.0 MM23.6 IN631.8 MM24.9 IN631.8 MM24.8 IN631.8 MM25.7 IN631.8 MM25.6 IN
DSTANDOVER HEIGHT792.0 MM31.2 IN779.0 MM30.7 IN791.0 MM31.1 IN788.0 MM31.0 IN806.0 MM31.7 IN803.0 MM31.6 IN824.0 MM32.4 IN821.0 MM32.3 IN
EBB OFFSET-26.2 MM-1.0 IN-18.5 MM-0.7 IN-26.3 MM-1.0 IN-18.5 MM-0.7 IN-26.4 MM-1.0 IN-18.5 MM-0.7 IN-26.5 MM-1.0 IN-18.5 MM-0.7 IN
FBB HEIGHT346.3 MM13.6 IN339.0 MM13.3 IN346.2 MM13.6 IN339.0 MM13.3 IN346.1 MM13.6 IN339.0 MM13.3 IN346.0 MM13.6 IN339.0 MM13.3 IN
GWHEEL BASE1,200.4 MM47.3 IN1,199.4 MM47.2 IN1,226.4 MM48.3 IN1,225.4 MM48.2 IN1,257.9 MM49.5 IN1,256.9 MM49.5 IN1,279.5 MM50.4 IN1,278.5 MM50.3 IN
HBB CENTER TO TOPTUBE CENTER
IBB CENTER TO TOP OF SEATTUBE410.0 MM16.1 IN410.0 MM16.1 IN440.0 MM17.3 IN440.0 MM17.3 IN490.0 MM19.3 IN490.0 MM19.3 IN540.0 MM21.3 IN540.0 MM21.3 IN
JSEAT ANGLE73.9 °74.5 °73.9 °74.5 °73.9 °74.5 °73.9 °74.5 °
KCHAINSTAY476.7 MM18.8 IN475.0 MM18.7 IN476.7 MM18.8 IN475.0 MM18.7 IN476.7 MM18.8 IN475.0 MM18.7 IN476.7 MM18.8 IN475.0 MM18.7 IN
LREACH395.0 MM15.6 IN401.5 MM15.8 IN423.2 MM16.7 IN429.6 MM16.9 IN450.7 MM17.7 IN457.1 MM18.0 IN468.2 MM18.4 IN474.5 MM18.7 IN
MSTACK611.9 MM24.1 IN607.7 MM23.9 IN618.9 MM24.4 IN614.5 MM24.2 IN628.2 MM24.7 IN623.6 MM24.6 IN637.4 MM25.1 IN632.8 MM24.9 IN

*Medidas orientativas

Información adicional

Marca

Scott

Talla

Temporada

2019

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